多孔的厚氧化膜能夠儲備潤滑油,因此它可以有效地應(yīng)用于摩擦狀態(tài)工作的鋁制品,例如汽車及拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)氣缸、活塞等經(jīng)過陽極氧化后,可大大提高其耐磨性。
鋁及鋁合金制品經(jīng)過陽極氧化后所得到的氧化膜具有較大的電阻,因此它對提高某些制品的電絕緣性有一定的作用,可以用陽極氧化制備電容的介電層,也可以用氧化鋁為其表面制備絕緣層。鋁陽極氧化
由于陽極氧化膜的多孔性及良好的吸附能力,它可以作為噴漆和其它有機(jī)膜的底層,使漆膜和有機(jī)膜與制品牢固地結(jié)合在一起,從而增加其耐蝕性。
鋁合金陽極氧化預(yù)處理工藝的影響
鋁合金在進(jìn)行陽極氧化工藝過程前,需對鋁合金基體表面進(jìn)行預(yù)處理,主要是去除鋁合金基體表面自然形成的氧化鋁薄膜。如果鋁合金基體表面未得到很好的預(yù)處理, 陽極氧化技術(shù)形成的氧化膜性能將受到嚴(yán)重影響。預(yù)處理 溶液濃度過高、溫度過高時,將導(dǎo)致鋁合金基體表面反應(yīng)速度過快,容易反應(yīng)過度而腐蝕基體表面;預(yù)處理溶液濃度過低、溫度過低時,鋁合金基體表面反應(yīng)過慢,基體表面反應(yīng)不均勻,清洗程度不均勻。此外,預(yù)處理時間的把 控也會影響基體表面預(yù)處理效果。因此,預(yù)處理工藝參數(shù)及流程的控制對于鋁合金陽極氧化技術(shù)至關(guān)重要。在實際工業(yè)應(yīng)用中,預(yù)處理工藝參數(shù)需要相互配合調(diào)節(jié),才能確保地處理好鋁合金基體表面。鋁陽極氧化
陽極化處理
鋁制品表面的自然氧化鋁既軟又薄,耐蝕性差,不能成為有效防護(hù)層更不適合著色.人工制氧化膜主要是應(yīng)用化學(xué)氧化和陽極氧化.化學(xué)氧化就是鋁制品在弱堿性或弱酸性溶液中,部分基體金屬發(fā)生反應(yīng),使其表面的自然氧化膜增厚或產(chǎn)生其他一些鈍化膜的處理過程,常用的化學(xué)氧化膜有鉻酸膜和磷酸膜,它們既薄吸附性又好,可進(jìn)行著色和封孔處理,表-3介紹了鋁制品化學(xué)氧化工藝.化學(xué)氧化膜與陽極氧化膜相比,膜薄得多,抗蝕性和硬度比較低,而且不易著色,著色后的耐光性差,所以金屬鋁著色與配色僅介紹陽極化處理.
陽極氧化膜生成的一般原理
以鋁或鋁合金制品為陽極置于電解質(zhì)溶液中,利用電解作用,使其表面形成氧化鋁薄膜的過程,稱為鋁及鋁合金的陽極氧化處理.其裝置中陰極為在電解溶液中化學(xué)穩(wěn)定性高的材料,如鉛、不銹鋼、鋁等.鋁陽極氧化的原理實質(zhì)上就是水電解的原理.當(dāng)電流通過時,在陰極上,放出氫氣;在陽極上,析出的氧不僅是分子態(tài)的氧,還包括原子氧(O)和離子氧,通常在反應(yīng)中以分子氧表示.作為陽極的鋁被其上析出的氧所氧化,形成無水的氧化鋁膜,生成的氧并不是全部與鋁作用,一部分以氣態(tài)的形式析出.
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